开小货车让我知道了一个高大魁梧的男孩而不是一个有着英国口音和社交焦虑的5尺8的小个子是什么感觉，所以我特别喜欢2020款Ram 2500 Power四轮拖车。虽然它可能不是Ram卡车家族中最大的卡车——例如，它缺少Ram 3500的豪华臀部，但Ram 2500几乎不谨慎。

“美遇上肌肉”是官方口号，这两个都不适用于我。同样，我没有凸起的挡泥板，一个像下垂的车把胡须一样模制的大格栅，或者一个标准的前电动绞盘。如果我有自己的电动绞盘，人们可能会认为我有更多。

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然后，没有人会混淆我的2500动力旅行车乘员驾驶室44，起价53250美元，目的地1695美元。你的钱将为你提供一台6.4升重型HEMI V8发动机和一台8速自动变速箱，并为我和我的五个最强大的朋友留下足够的空间。后面有一个6英尺4英寸的箱子，有效载荷为1510磅，总重量为10350磅。

机舱的视线很大，主要是因为你很高。Power Wagon有自己特殊的悬挂系统，比Ram的其他重型产品(14.2英寸)高2英寸左右。侧面有一个踏板——明智地增加了445美元的选项——还有许多手柄可以拉进去。

Ram的发动机室明智地利用了1500系列广受好评的内部空间，只能部署更多的空间。客室后排的长椅可以容纳三排，第一排有两张舒适的大椅子。在他们之间，如果他们愿意为你盛饮料，可折叠扶手可以折叠起来容纳第六个人。

1995美元的价格增加了12英寸的Uconnect信息娱乐触摸屏、导航、SiriusXM和4G LTE WiFi热点，可以说是目前卡车领域的标杆。价值5695美元的Power Wagon Level 2设备组增加了皮革装饰、加热通风前排座椅、电动折叠后视镜、自动雨刷、加热方向盘、电动可调踏板、远程启动和带扬声器的9扬声器Alpine音响系统等优势。

然而，在更宽的道路上，你可以通过打开变速箱旋钮来驾驶，而无需大张旗鼓。44是Power Wagon的标准配置，只有一台发动机可供选择。在5600转时，你的功率是410马力，在4000转时，扭矩是429磅-英尺。

卸载后，速度非常快。皮卡尤其令人鼓舞。随着经济下滑到低个位数，变速箱慢慢倾斜通过它的比率，卡车快速向前行驶。17英寸黑色喷漆车轮(售价595美元)其坚固的固特异DuraTrac越野橡胶已磨损殆尽，尽管在高速行驶时会有一些起伏，但这似乎是意料之外的。

当然，独特的悬架配置在其中起着重要的作用。动力旅行车配备了带性能调节的前后减震器、可拆卸的前稳定杆、飞行中的手动换挡箱和Tru-Lok前后轴。Articulink系统使前悬架在越野时更加灵活。

很明显，Ram已经将该实用程序放在了它的优先列表的首位，但虽然我不敢相信，但它在日常使用中实际上是相当保留的。的确，最难的是高度，既能让乘客优雅(安全)地进出，又能充分利用床，因为尾门离地也很高。

同时给Power Wagon展示越野乐趣的机会，一切地狱都可能破灭。碎石路和泥地没有问题。荒谬的倾向可以大步向前。这不是麦克风。如果你有想法可以用，这里有正当的人才。

所有这些都是标准配置，尽管有一些选项值得日常实际考虑。造价1095美元的牵引技术集团在标准前后驻车传感器上增加了360度摄像头，并提供拖车倒车引导功能。这个耗资1495美元的安全团队提供车道保持辅助、前方碰撞警告、自适应巡航控制和自适应转向，以及带拖车支持和交叉路径检测的盲区警告。相信我，你们会觉得彼此有很大的不同。

为V8的口渴也提供预算。即使停用了钢瓶，也应将青少年的经济状况视为成功。

卡车世界充满了能力强大的皮卡。将他们的才华与可用性结合起来的模型更为罕见。尽管我可能不是Power Wagon的典型听众，但它如此迅速地进入我的日常生活的事实证明了Ram在这里的才能。

也就是说，这并不是您选择作为日常司机的皮卡。我怀疑，由于它对汽油的胃口，巨大的规模以及您可能在每次旅行中都不会利用它的功能这一事实，对于大多数人来说，这只是太多了。再说一遍，您可以说关于“猛禽”或“超级震颤”或任何其他目前证明如此受欢迎的超级卡车。

Power Wagon的选择价格将近7万美元，是一款考虑到特殊利基的高端卡车。尽管它可能擅长于提供那种引人入胜的皮卡生活方式，但不尽可能频繁地挖掘其全部才干将构成犯罪浪费。毕竟，大个子魁梧的男孩真的应该更多地在外面玩。